B r a s i l i a n d o

Il Brasile giorno per giorno (Gruppo “Musibrasil”)

E’ italiana l’auto più cara del Brasile

In un Paese dalle contraddizioni sociali macroscopiche, ma dove qualunque fenomeno di nicchia può in ogni caso contare su numeri significativi, esiste spazio commerciale per un’automobile dal prezzo quasi incredibile: quattro milioni di real (oltre 1,5 milioni di euro).

È la Pagani “Zonda F” (foto), vettura di fabbricazione italiana che l’importatore brasiliano Platinuss lancia sul mercato verdeoro il prossimo 29 aprile. Custodito già da qualche settimana nel porto di Vitória (Es), il primo esemplare è pronto per essere consegnato, espletate le formalità doganali.

“Lanciare” è un verbo chiaramente inappropriato, visto che vendite su larga scala del modello in questione sono assolutamente improponibili. Il suo valore è doppio rispetto alla macchina che fino ad oggi ha detenuto il record di prezzo, in Brasile. La Ferrari “599″, infatti, costa 2,1 milioni di real. L’esemplare della Zonda F di cui sopra pare sia già stato venduto e sembra ne sia stato ordinato un secondo.

Pagani produce venticinque veicoli l’anno, con cura artigianale. Per ognuno di essi sono necessari dai quattro ai cinque mesi di lavoro. Tutte le attività di assemblaggio si svolgono presso lo stabilimento-laboratorio di San Cesario sul Panaro, in provincia di Modena.

L’azienda fondata dall’argentino Horacio Pagani ha già in portafoglio ordini garantiti fino al 2010. Il modello venduto in Brasile è equipaggiato con un motore Mercedes-Benz V12 che sviluppa 602 cavalli di potenza, per una velocità massima di 345 chilometri orari.

In Brasile il segmento delle auto di extra-lusso è in grande espansione. Nel primo trimestre del 2008, il numero della supercar importate è cresciuto del 200,11 per cento rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. I dati sono di Abeiva (Associação brasileira das empresas importadoras de veículos automotores). Il totale degli esemplari è passato da 1.781 a 5.345 unità, con in testa marchi di prestigio come Bmw, Ferrari, Porshe e Maserati.

Interessante sottolineare come, parallelamente alla dream car per nababbi costruita da Pagani, in Brasile stia per essere introdotto sul mercato anche il modello più economico mai presentato. La cinese Effa Motors, infatti, propone la city car compatta “M100″, il cui prezzo dovrebbe di poco superare i 20mila real (circa 8mila euro).

(A. Forni)

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